Los carriles bus se han demostrado insuficientes para mejorar la velocidad comercial de los autobuses urbanos de Barcelona, uno de los grandes lastres de este medio de transporte, que no llega a los 12 km/h en el conjunto de la ciudad. La tecnología se plantea ahora como un nuevo abordaje para analizar de manera quirúrgica los puntos críticos y plantear la aplicación de posibles me­joras.

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